自動車業界の構造変化を捉えたダイカスト金型事業への挑戦
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2024年本格流動予定のEV車両の展開にあたり、ダイカスト金型補修はますます増加し、現状時点において一部引合いを既に頂いている。
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保有技術の頁が数え上げるのは、切削と研削を軸に各種溶接、熱処理、手仕上げ、組付けまでを並べた工程の幅である。円筒内径を平滑に仕上げるホーニング加工、ダイカスト金型補修で金型を再生するレーザー溶接、自社製作した焼入れコイルとトライ材で条件を出す高周波焼入れも並ぶ。開発と試作を専門に担う枠として置かれ、多品種少量生産でロボティクス産業や造船業にも応じるとする。計画の名が背負うのは、自動車業界の構造変化を捉えたダイカスト金型事業への挑戦である。
電動化で大型の鋳造品が増えると、金型は大きくなり冷却回路も込み入って、割れや湯じわの補修と再生の求めが動く。金型は使い込むほど摩耗と熱疲労で表面が荒れるので、溶接で肉を盛って削り直す技と、焼入れで硬さを戻す技が同じ場所にあることが効く。同じ回次の全体は1,467件で、順位で見れば102位だ。県の枠で同じテーマが1,382件立つ。
出典: 株式会社オティックス(オティックステクノ公式サイト) — 株式会社オティックス|オティックステクノ(試作・開発部品)(事業者の公表情報) / 株式会社オティックス(オティックステクノ公式サイト) — 多彩な加工技術|保有技術紹介|オティックステクノ(試作・開発部品)(事業者の公表情報)
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- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
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出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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