次世代型モータの実用化・高度化に対応する新製造手法・体制の整備

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電磁鋼板のスリットから、コアのプレス、ユニット化、金型の設計までを社内で切らずにつなぐと事業内容の頁が挙げる。鉄道や自動車、エレベータ、家電、大型の発電設備で使われる鉄芯を作るとし、敷地面積を13,000平方メートルとする。この回で採られたのは『次世代型モータの実用化・高度化に対応する新製造手法・体制の整備』の計画になる。鉄芯を積んできた場所が、次の世代の回転機に合わせて作り方から組み直す。

モータの力は、鋼板を薄く切って積んだ鉄芯の中を磁束がどう通るかで決まる。板を薄くすれば渦電流による損失は減るが、打ち抜きの際に切り口が潰れて磁気の通りが悪くなり、積む枚数も増える。回転を速くする設計では、この打ち抜きの傷と積み重ねのずれが効く範囲が広がる。一般に、金型を内で持つ構成では形を試して直すまでの往復が短くなるので、新しい形状を詰める段階で差が出やすい。

出典: 飯島・東洋株式会社(公式サイト) — 会社概要／モータコアと電磁鋼板の飯島・東洋株式会社(事業者の公表情報) / 飯島・東洋株式会社(公式サイト) — 事業内容／モータコアと電磁鋼板の飯島・東洋株式会社(事業者の公表情報)