カーボンフリー摩擦圧接技術でEV車載電池製造装置部品へ取組み

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会社案内の頁によれば、業務内容は摩擦圧接及び金属機械加工で、主要製品に各種ローラー、シャフト、シリンダーを並べる。強みの頁は、摩擦圧接なら材料が必要最小限で済み、中空・薄肉化による軽さにつながるとし、面が全体で接するので、切削したあとの断面の母材強度に見合う強さが出るとする。設備の頁には、接合能力とチャッキング径を添えた摩擦圧接機が並ぶ。そこへ「カーボンフリー摩擦圧接技術でＥＶ車載電池製造装置部品へ取組み」という計画が重なる。同じ接合法を、別の相手へ向ける形になる。

摩擦圧接は、突き合わせた材料をこすり合わせて生じる熱で軟らかくし、押し付けて一体にする。溶かして足す接合と違って溶加材もガスも要らず、丸棒から削り出していた部品を、太いところと細いところに分けて後からつなぐ作り方に置き換えられるとされる。交付額は7,730万円で、第11回なら1,467件を並べたうえでの42位。合計は9,297万円。

出典: 今村摩擦圧接工業株式会社（公式サイト） — 会社案内 | 今村摩擦圧接工業株式会社(事業者の公表情報) / 今村摩擦圧接工業株式会社（公式サイト） — 強み | 今村摩擦圧接工業株式会社(事業者の公表情報) / 今村摩擦圧接工業株式会社（公式サイト） — 設備紹介 | 今村摩擦圧接工業株式会社(事業者の公表情報)