EVシフトに対応した整備体制の構築を目指す業態転換

岐阜トヨタ自動車株式会社事業再構築補助金第9次岐阜県交付額 8,000万円根拠(推定の対応)

公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく

ＥＶシフトの動きが活発になっている。新型コロナの影響で被害を受けた自動車業界回復を目的として、新たにＥＶ等の電動車に対応した整備体制強化を図ることで新型コロナの影響を乗り越えていく

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岐阜市とその近郊、東濃、西濃、中濃、飛騨の各エリアに店を分けて示し、取り扱い車種にはMIRAIやbZ4X、プリウスが並ぶ。社会貢献活動の記録によれば、職業能力開発校での出前講義では座学でマルチパスウェイ戦略と電動車を扱い、実習でFCEVの構造確認と、BEVやPHEVの非常給電システムの構造確認を行ったという。『ＥＶシフトに対応した整備体制の構築を目指す業態転換』を計画名として第9次に出した。県内に散った店で車を渡し、直してきた並びを、高い電圧を扱う整備へ組み替える。

電動車の整備には、駆動用の電池と高い電圧の配線を扱うため、資格を持つ作業者と絶縁された工具、車両を隔離できる区画が要る。エンジンの油や排気を診てきた工場の設備とは、測る対象も置き場所も重ならない。燃料電池車まで扱うなら、水素の配管と充填の作法が別に加わる。整備の中身が入れ替わる型では、人を育てる期間が設備の据え付けより長くかかる。

出典: 岐阜トヨタ自動車株式会社(公式サイト) — 岐阜トヨタ自動車｜公式サイト(事業者の公表情報) / 岐阜トヨタ自動車株式会社(公式サイト) — 社会貢献活動 | 岐阜トヨタ(事業者の公表情報)

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、この回次で当サイトが交付額まで把握している 2,601件の分布です。目盛りは対数です。

この事例の交付額 8,000万円は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 2,601件のなかで 52位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,928万円で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 998万円〜2,753万円に収まり、この事例はその範囲より上にあります。岐阜県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 274件で、この事例はそのなかで 7位です。

この回次について当サイトが収録しているのは 3,074件で、うち交付額まで把握しているのは 2,601件です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは東京都の 354件です。

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この金額の根拠

金額の出典(交付決定額): 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
計画名の出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
対応付け: 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。

交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。

出典・一次情報: 事業再構築補助金公式サイト