部品加工内製化によるEVモータ開発短納期化の実現
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次世代自動車モータ試作関連の顧客ニーズ「短納期化」に応えるよう、従来外部委託している部品加工の内製化を行う。設計・部品加工・組立生産工程の一貫体制を確立した新規事業を行うことで、新規市場への進出と事業拡大を目指す
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残っていない図面を現物の実測から起こすリバースエンジニアリングを掲げ、加工治具や組立治具まで含めて設計と製作を引き受けてきた。ロータに磁石を貼る治具では、位置の精度と接着強度、硬化温度を確かめてから形を決めたと書いている。計画名はそこへ、部品の加工を自前へ引き取って開発の日数を縮めると言う。回る側を組む勘所を手のうちに持つことが、この計画を支えている。一般に、動力を生む機械の試作は、形を少し変えて測る繰り返しになり、待ち時間の大半は部品が戻ってくるまでの間に消える。磁石を貼る位置がわずかにずれれば波形が変わり、確かめたい見立てが濁る。だから外へ出す往復を減らすほど、試せる回数が増える。ただし自前で削るなら、材料と刃物と測る道具を抱えることになり、遊んでいる時間の重さも背負う。試作支援やギアボックスのように受けてきた仕事と、同じ機械を分け合えるかが分かれ目になる。
出典: K-Machinery株式会社(公式サイト) — 開発・設計支援 | K-Machinery株式会社(ケイマシナリー)(事業者の公表情報) / K-Machinery株式会社(公式サイト) — 受注設計 | K-Machinery株式会社(ケイマシナリー)(事業者の公表情報)
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- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
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- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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