国内の電動車の普及に貢献する、EV軽量化のために必要不可欠なアルミ材部品の表面処理加工

木田精工株式会社事業再構築補助金第11回大阪府交付額 5,200万円根拠(推定の対応)

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ＥＶの課題として航続距離の短さが挙げられており、車体の軽量化が求められている。そこで鉄の３分の１の重さであるアルミ材部品を表面処理加工して高強度にすることで、ＥＶの部品として使用する。

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会社情報の頁が置くのは、宝町の本社と羽曳野の工場を拠点に、各種の自動めっき装置を作って売り、めっき処理と表面処理受託業務も担うという構えで、亜鉛めっきの装置やベーキング装置など前後の処理まで含む設備を出してきたと書く。複数のラインを持って製品と設備の両側を見ているとも記す。計画名にあるのは、電動車の広がりを支えるべく、軽くするために使われるアルミ材の部品へ表面処理を掛ける筋である。装置を組む側と処理を受ける側の両方に立つ構えが、新しい材を扱う支度と地続きにある。

出典: 木田精工株式会社（公式サイト）(事業者の公表情報)

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、当サイトが交付額まで把握しているこの回次の 1,467件の分布です(目盛りは対数)。うち交付額 0円の 9件は目盛りに置けないため帯の外です。

973万円〜2,000万円中央50%の範囲

1,325件中 90位大阪府内の順位(この制度の交付額つき)

1,810この回次の収録

47(東京都 251件)交付額つきの都道府県数(最も多い都道府県)

計画名と交付額の突き合わせ方（独自突合とは）→

この金額の根拠

金額の出典(交付決定額): 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
計画名の出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
対応付け: 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。

交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。

出典・一次情報: 事業再構築補助金公式サイト